公共工程施工品質管理-分項工程 (瀝青混凝土及護坡工程篇) 解答

台灣瀝青混凝土配合設計方法普遍使用：

• 馬歇爾設計法
• 33維氏設計法
• 邱吉爾設計法
• 修瓦特設計方法

路面結構設計係決定路面之：

• 路面結構各層之厚度
• 路面之平面、縱斷面及橫斷面表面尺度
• 材料種類及成分配合比例
• 路基土壤之強度

工程採購之驗收，由何人主持驗收程序，抽查驗核廠商履約結果有無與契約、圖說規定不符，並決定不符時之處置。

• 監驗人員
• 主驗人員
• 會驗人員
• 協驗人員

品管人員，應接受工程會或其委託訓練機構辦理之公共工程品質管理訓練課程，並取得結業證書，結業證書如逾幾年者，應再取得回訓證明，始得擔任品管人員。

• 一年
• 二年
• 三年
• 四年

在級配粒料底層之上鋪設瀝青層前撒佈之液體瀝青為：

• 面層
• 透層
• 黏層
• 底層

土方工程路堤土壤被判為不適用有機質材料其試驗結果，均有一共同性為：

• 液性限度(烘乾)/液性限度(未經烘乾)<0.75
• 暗色、有機質氣味
• P1>7
• 以上(A)(B)項結果皆是共同性

瀝青混凝土路面又稱為：

• 軟性路面
• 剛性路面
• 硬性路面
• 柔性路面

下列有關「公共工程施工品質管理制度」敘述，何者為非？

• 廠商負責建立第一級施工品質管制系統
• 監造單位負責建立第二級施工品質保證系統
• 主辦機關負責建立第三級施工品質查核機制
• 中央及直轄市、縣（市）政府應成立工程施工查核小組

瀝青路面平坦度檢驗所用直規之長度為：

• 1m
• 2m
• 3m
• 4m

粒料級配檢驗採用：

• 夯壓試驗
• 密度試驗
• 篩分析
• 洛杉磯磨損試驗